NEWSLETTER AVRIL 2023

Sortie des bateaux: appel à tous

• Les premières régates approchent à grands pas ainsi que l'évènement Sails & Wheels et seulement une poignée de bateau sont sortis du hangar.
• Ceci dit, dans une quinzaine aura lieu une des évènements majeurs de notre saison : Sails & Wheels le dimanche 16 avril avec préparation le 15.
• Afin de montrer le dynamisme de notre club sous son meilleur aspect, il nous faut sortir rapidement nos bateaux et bien les briquer afin de faire concurrence aux voiture de collection ! !
• De plus cela facilitera la circulation dans le hangar et le réaménagement des structures éphémères.
• Sortons nos beaux bateaux et montrons les vernis !!
• Enfin, nous aurons besoin de bénévoles pour l’encadrement de la régate “Entrainement" de samedi. Pour les volontaires, merci de vous inscrire : https://www.ycif.fr/page/2223208-service-aux-regates-du-club-2023

Des informations sur Voiles en Seine, animation du bief olympique le WE du 1er mai

Dimanche

• Les Bateaux du CVVX de Vaux et du Yacht Club de Triel (YCT) descendent la Seine le matin.
• Pot d'accueil et déjeuner en commun sur le terrain des chaumines de l'YCIF.
• Régate l'après-midi, avec départ séparé pour les habitables (Osiris) et pour les Quillards.
• Fin d'après-midi, remontée de la Seine par l'ensembte des bateaux jusqu'eu Club de Vaux, passage de bouée à Triel.
• 19 h 00 Diner au Yacht Club de Vaux.

Lundi

• Régate commune le matin à Vaux, avec départs séparés pour les petits habitables (Osiris) et pour les Quillards.
• 16 h 00 Pot de fin de manifestation: Palmarès à Vaux (CVVX) & remise d'un prix souvenir à chacun.
• Retour des quillards de l'YCIF à leur base du Club.

Frédéric CLEMENT : Trésorier depuis huit ans (si je compte bien)

• En tant que Trésorier, je m’efforce d’apporter mon éclairage pour les décisions du Conseil, et de rendre compte fidèlement de la situation financière aux membres du Club.
• Depuis fin 2021, je participe au basculement sur l’application AssoConnect, avec tout récemment la mise en place d’une comptabilité analytique, ce qui m’a valu encore quelques cheveux de moins…
• Avec l’aide du Conseil, je cherche un backup, que je formerai aux arcanes de la comptabilité de l’YCIF, afin d’alléger ma charge de travail. A moyen terme, j’aimerais trouver un successeur pour la fonction de Trésorier, qui puisse reprendre la gestion des nouveaux projets évoqués lors de la dernière Assemblée Générale

• Je pratique la voile depuis l’âge de huit ans, d’abord en dériveur puis sur habitable.
• Mon passage en école d’ingénieur m’a permis de bien progresser : participation à des compétitions nationales et internationales en 470, au Tour de France à la Voile (X-Essonne).
• Skipper du First 30 familial à l’Ile de Ré pendant vingt ans, je tombe amoureux du Joli Morgann en 2002, ce qui m’amène naturellement à adhérer à l’YCIF.
• J’apprécie l’ambiance de la série, le niveau de mes concurrents, les déplacements en groupe, en particulier à Bénodet, mais aussi les flâneries sur la Seine jusqu’à Triel.

• Ancien dirigeant de PME, puis Ingénieur Conseil chez BNP Paribas.

• Jeune sexagénaire, trois enfants passionnés de voile, trois petits enfants dont deux futures équipières âgées de cinq ans.

IDF à la mer, au Havre du 17 au 19 mars

Samedi :

Mer lisse en sortant du port et entre chenal et plage. Ailleurs : petit clapot au jusant Un vent de terre sujet aux changements brutaux en force et en direction par le passage d'un orage qui n'ont pas échappé à l'équipage qui a su en tirer parti : bravo !

On a été les seuls à prendre l'option Saint-Adresse avec son contre-courant (le courant de verhaule pour les locaux)

Premiers au classement provisoire après 3 manches en fin de journée.

Dimanche : le vent ayant tourné au NO le plan d'eau n'est plus le même, il a fallu affronter un clapot court et brutal levé par le courant contre le vent. : vrai clapot manchard toujours au jusant. Le reset sur ces nouvelles données n'a pas opéré. Encore un peu d'entraînement et une meilleure connaissance du plan d'eau permettront de progresser.

Au final, 6èmes sur 17, bravo à l'équipe.

L’YCIF était représenté par :

• Dominique Rol, skipper
• Benoit Melen, barreur
• Julien Fernandez, embraque
• Cyril Rondeau, N°2
• Bruno Tabet. N°1

• Samedi 1/04/23, 14H: Entrainement INQ/IND, Grade 5C
• Samedi 8/04/23, 14H: Coupe des Cloches INQ/IND/AILE, Grade 5C
• Dimanche 16/04/23: Sails & Wheels
• Dimanche 23/04/23, 11H: Coupe P. Bogrand INQ/AILE, Grade 5B

Pour bien démarrer la saison, l'équipe des 2.4mR de l'YCIF a organisé son traditionnel stage d'entrainement sur le lac de Moisson Lavacourt. Pendant 3 jours, 12 navigateurs dont 7 membres de l'YCIF se sont retrouvés sur la base de loisir pour parler réglage, tactique et règles de course. Chaque matin, une fine couche de glace recouvrait les bateaux avant l'arrivée du vent en fin de matinée. L'après midi, on enchainait les départs, les manœuvres, les passages de bouées à un rythme effréné histoire de retrouver les automatismes.

La flotte des 2.4mR est désormais prête pour affronter ses concurrents étrangers à Essen le we du 1er avril, sur le Lac de la forêt d'Orient les 6/7/8 mai et à Sarrebruck fin mai.

Roman fleuve (Philibert Humm)

Une nouvelle chronique pour saluer le prix Interallié 2022, récit humoristique du périple de trois jeunes qui ont décidé de descendre la Seine en canoë, de Paris jusqu’à la mer.

Tout commence sur les quais de Seine par deux observations (loquaces) et une question (pointue) : « Toute cette eau, quand même… Où va-t-elle ? Sans doute à la mer. » « Aventurier professionnel » depuis peu, Philibert Humm, la presque trentaine, pilier de bistrot et de biblio, décide de tenter l'affaire. À la manière impayable de Jerome K. Jerome sur la Tamise en 1889 (Trois Hommes dans un bateau – sans oublier le chien) ; à bord d'un canot nommé « Bateau » qui aurait appartenu à « Véronique Sanson la chanteuse » ; et avec ses camarades Adrian (Samuel) dit « l'écopier », précédemment recalé au concours de Normale Sup, car il s'est trompé de jour et Waquet (François) allias « le major », « fluent » en latin et grec ancien mais voyageant « aussi mal que le maroilles » ; Humm ira « à la mer à la rame ».

Pour les inconditionnels de la Seine. Un grand moment d’humour nautique , dans certains chapitres c’est pratiquement un fou-rire à chaque page. On peut y retrouver des lieux et personnages proches du club……

A lire absolument, énorme !!!! Jubilatoire, et c’est un livre de belle facture en prime.

Trois Hommes dans un bateau (Jerôme K. Jerôme)

"Cette absence de moutarde jeta un froid sur le bateau. L'existence nous paraissait vide et terne" : quand trois gentlemen anglais, totalement dénués de bon sens, décident d'entreprendre une croisière sur la Tamise, un simple voyage devient une épopée. Pour Jérôme, George, Harris et Montmorency, le fox-terrier irritable et grognon, monter une tente est un casse-tête, trouver l'ouvre-boîtes, un effort titanesque, et survivre sans "cup of tea" totalement insensé. De cette joyeuse bande, loufoque et désopilante, la Tamise se souviendra longtemps.

Le voyage se déroule de Kingston upon Thames à Oxford sur la Haute Tamise, qui vers 1880 avait été fermée au trafic commercial et était devenue le terrain de jeu de centaines de canotiers avec le développement du temps libre et de la « semaine anglaise ».

Notre commentaire

Le Tideway est une partie de la Tamise en Angleterre qui est soumise aux marées . La limite est l' écluse de Teddington qui se situe à l’entrée de Kingston. "Trois Hommes dans un bateau" se déroule donc entièrement en remontant à la rame le courant de la Tamise, contrairement à « Roman fleuve » qui consiste à descendre la Seine à la pagaïe. Nous n’avons aucun doute sur la supériorité du rowing britannique, notre amour-propre se limite à l’essentiel: que l’équipe de France de rugby gagne à Twickenham.

Si le livre britannique a bien veilli, son nouvel avatar français a été salué par le prix interallié fin 2022.

Secret de construction d'un mât bois "Birdsmouth mast":